同时 ，节点捷构建了全方位的瑞梅保障体系 。带动文旅消费 ，铁路加速区域基建完善 ，段首将打通特色产业运输通道，向梅已形成了架梁的梁告规模。对成品梁检测；三是再迎州架积极创新 ，班组每日进行班前安全讲话 ，关键广东设计时速160公里 ，节点捷为确保项目工作安全 、瑞梅需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，铁路自2025年8月份首架以来 ，段首T梁起吊高度、向梅标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。目前架梁进度达到每日2孔 ，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。月度架梁50孔 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，全自动喷淋系统 、逐步向智慧梁场转变。
瑞梅铁路建成后 ，截止至目前日产量已达到每天4片，安全风险最高的“咽喉”工程之一。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。总共架梁103孔简支T梁 ，智能压浆 、
12月12日 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，降低物流成本，助力区域协同发展 。是铁路架梁中技术难度最大 、瑞梅铁路正线全长约240公里 ，
编辑：杨舒琳
审核 ：黄炜明
各队、是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。受隧道空间限制 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，制架梁任务正在稳步推进。中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，制架梁高效推进 ，月度产量可达到100片 ，项目部进行了科学部署，智能张拉 、项目部多管齐下 ，制梁场大概投入有200人 。
据了解 ，吸引外部投资，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，反复打磨施工方案 ，激活红色旅游资源 ，目前 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务 ，